Walaupun mereka pernah berdiri dengan megah, hari ini struktur ini tidak lagi digunakan untuk beberapa sebab. Tidak ada yang lebih menakutkan daripada bangunan yang dahulunya megah yang telah ditinggalkan. Walaupun beberapa bangunan terbiar dijaga dengan baik, sebahagian daripadanya telah musnah sepenuhnya dan rupa asalnya telah hilang. Kadang-kadang alam semula jadi menakluki tempat di mana bangunan itu pernah berdiri.
10. Hospital Tentera Belitz - Jerman
Hospital Tentera Beelitz ialah sebuah kompleks hospital besar di Beelitz-Heilstatt, Jerman. Kompleks hospital itu dibina pada tahun 1898 dan pada asalnya dirancang sebagai sanatorium. Ia telah ditukar menjadi hospital tentera pada permulaan Perang Dunia I untuk tentera Empayar Jerman. Adolf Hitler pulih di sini antara Oktober dan November 1916 selepas cedera dalam Pertempuran Somme. Hospital itu diduduki oleh Tentera Merah pada tahun 1945 dan kekal sebagai hospital tentera Soviet sehingga tahun 1990. Hartanah itu secara rasmi ditinggalkan pada tahun 2000 selepas beberapa tahun percubaan penswastaan.
9. Loji Janakuasa Battersea - England
Loji Kuasa Battersea terletak di Battersea di barat daya London. Stesen ini terdiri daripada dua loji janakuasa yang dibina dalam satu bangunan: Stesen Janakuasa Battersea A dan Stesen Janakuasa Battersea B. Stesen Janakuasa A telah dibina pada tahun 1930-an dan Stesen Janakuasa B pada tahun 1950-an. Loji Kuasa Battersea berhenti menjana elektrik pada tahun 1983 tetapi kekal sebagai mercu tanda yang sangat popular di London.
Stesen ini terkenal dengan reka bentuk dalaman art deco yang mewah dan telah diketengahkan dengan ketara dalam budaya pop. Ia sebahagian besarnya masih tidak digunakan sejak ditutup kerana kemerosotan. Walau bagaimanapun, terdapat rancangan untuk pembinaan semulanya.
8. Stesen kereta api Canfranc - Sepanyol
Stesen kereta api Canfranc ialah stesen kereta api antarabangsa di penghujung terowong kereta api Samport di Canfranca, Sepanyol. Bangunan utama sepanjang 240 meter dan mempunyai lebih 300 tingkap dan 156 pintu. Orang Sepanyol memulakan pembinaan stesen itu pada tahun 1923, dan ia tidak dibuka secara rasmi pada tahun 1928. Stesen ini termasuk depoh lokomotif yang besar dan pelbagai bangunan luar.
Operasi di stesen kereta api Canfranc terhenti secara tiba-tiba pada tahun 1970 apabila kemalangan kereta api merosakkan sebuah jambatan di sebelah Perancis. Orang Perancis enggan mengubahsuai kerana beban kewangan pada masa itu. Bangunan utama telah berada dalam keadaan yang sangat buruk dan kini berpagar dari orang ramai.
7. Istana Miranda - Belgium
Istana Miranda ialah istana neo-Gothic abad ke-19 di bandar Namur, Belgium. Ia dibina pada tahun 1866 oleh Edward Milner dan siap pada tahun 1907 dengan jam menara. Istana Miranda diduduki oleh keturunan Lidekerke de Beaufort sehingga Perang Dunia II. Orang Jerman menduduki bangunan itu semasa Pertempuran Balga.
Ia dinamakan semula sebagai Istana Noisy apabila ia diubah menjadi rumah anak yatim dan kem untuk kanak-kanak yang sakit. Istana ini telah ditinggalkan sepenuhnya pada tahun 1991 kerana kos penyelenggaraan yang tinggi dan kesukaran untuk dijual. Bangunan itu perlahan-lahan runtuh di tempat-tempat yang telah rosak teruk akibat kebakaran.
6. Trek Bobsleigh - Bosnia dan Herzegovina
Trek bobsleigh Sarajevo terletak di Gunung Trebevich berhampiran Sarajevo. Trek ini dibina untuk Sukan Olimpik Musim Sejuk 1984 dan siap pada tahun 1982. Trek itu digunakan untuk Kejohanan Dunia selepas tamat Sukan Olimpik.
Ia kemudiannya digunakan sebagai kedudukan artileri oleh tentera Bosnia-Serbia semasa pengepungan Sarajevo, yang mengakibatkan kerosakannya. Trek itu ditinggalkan pada tahun 1991 semasa perang. Pada masa ini, kerja-kerja pembaikan di landasan sedang dijalankan, selepas itu trek akan digunakan sebagai pangkalan latihan.
5. Rumah UFO di Sanzhi - Taiwan
Sanzhi UFO Houses, juga dipanggil Sanzhi Skeet Houses, ialah koleksi bangunan terbiar dan belum siap di New Taipei. Pembinaan rumah-rumah itu bermula pada tahun 1978, dan sejak awal lagi mereka dianggap terkutuk. Kos kewangan menghalang pembinaan, dan kematian tragis pekerja menyumbang kepada fakta bahawa reputasi rumah itu tercemar. Impian untuk bercuti di Sanzhi tidak pernah menjadi kenyataan. Rumah-rumah tersebut telah dirobohkan pada tahun 2008.
4. Central Terminal Buffalo - USA
Terminal Pusat Buffalo pernah menjadi stesen kereta api di Buffalo, aktif dari 1929 hingga 1979. Stesen ini ialah bangunan Art Deco 17 tingkat yang direka untuk New York Railroad. Stesen ini sentiasa besar sepanjang sejarahnya, dan 200 kereta api berkhidmat setiap hari pada ketinggiannya.
Bagaimanapun, selepas Perang Dunia II, lalu lintas di Terminal Pusat Buffalo mula merosot. Pendapatan perjalanan merosot dengan ketara, dan sebahagian daripada stesen telah dirobohkan pada tahun 1966. Peningkatan dalam penggunaan kereta menyumbang kepada penurunan pendapatan stesen. Pada tahun 1979, kereta api terakhir meninggalkan stesen pada jam 16:00. Terminal Pusat Buffalo kini dimiliki oleh Perbadanan Pemulihan Terminal Pusat, yang berhasrat untuk membina semula terminal itu.
3. Stesen Sentral Michigan - Amerika Syarikat
Seperti dalam kes sebelumnya, Stesen Kereta Api Pusat Michigan ialah depoh kereta api antara bandar penumpang di Michigan. Ia dibina untuk menggantikan gudang Detroit yang ditutup akibat kebakaran pada tahun 1913. Stesen Sentral Michigan kekal dalam perkhidmatan dari 1914 hingga Januari 1988, apabila kereta api Amtrak terakhir dialihkan dari landasan. Pengubahsuaian kecil telah dijalankan, tetapi tiada pembinaan semula bangunan yang ketara. Stesen ini telah muncul dalam beberapa filem termasuk Transformers, The Island, dan Batman v Superman. Pemilik Michigan Grand Station sedang bergelut untuk memulihkan bangunan itu, tidak tahu untuk apa ia akan digunakan.
2. Buzludzha - Bulgaria
Buzludzha terletak di bahagian tengah Pergunungan Balkan di Bulgaria. Ia adalah monumen kepada tapak pertempuran terakhir antara pemberontak Bulgaria pada tahun 1868. Pembinaan monumen itu bermula di bawah rejim komunis pada tahun 1974 dan dibuka pada tahun 1981. Monumen Buzludzha dicirikan oleh gaya seni bina kejam yang lazim di kalangan banyak bangunan era komunis.
Tugu itu ditinggalkan pada tahun 1989 dan tidak digunakan sejak itu, kebanyakan bahagiannya musnah dan rosak teruk. Tugu itu ditutup kepada pengunjung kerana bahaya runtuh di pintu masuk utama bangunan itu.
1. Kubu Laut Maunsell - England
Kubu Laut Maunsell dibina di muara Sungai Thames dan Mersey semasa Perang Dunia II untuk membantu mempertahankan Britain dan menghalang serangan udara Jerman. Mereka dinamakan sempena pereka mereka, Guy Maunsell, dan bertindak sebagai kubu tentera laut. Kubu tentera laut Maulsell dihubungkan dengan platform keluli yang juga bertindak sebagai dek meriam.
Kubu itu kemudiannya digunakan untuk aktiviti lain selepas 1950-an, termasuk siaran radio lanun. Kubu-kubu itu telah dimusnahkan oleh Jurutera Diraja pada tahun 1967 untuk menghalang penyiaran selanjutnya kerana ia dianggap tidak selamat untuk sebarang aktiviti. Kubu-kubu itu telah dipaparkan dalam beberapa filem.
Disyorkan untuk tontonan:
Video yang menarik tentang sepuluh tempat yang paling misteri dan suram yang dilupakan di Rusia:
